Les Régions Ile-de-France et de Champagne-Ardenne s’engagent sur le financement d’un chantier qui devrait s’achever en 2017. L’engagement a été pris le 9 décembre dernier, à travers la signature d’un protocole de financement.
Il a fallu rassembler quelques 270 millions d’euros pour cette ligne incongrue puisque la dernière à rouler au diesel au départ de Paris. Les travaux devront améliorer quelque 135 km de voies, une quarantaine de ponts et imposent aussi la modernisation du matériel roulant.
Le temps de transport entre Paris et Troyes ne sera que marginalement impacté mais la ligne sera beaucoup moins polluante et complètement mobilisée.

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